喀麦隆本年度气候出现异常,常年的9月底已经是旱季,然而持续的大雨导致林区作业和运输不能恢复正常,锯木厂库存出现短缺。中国在喀麦隆的锯木企业意向开拓欧洲市场,原因来自中国本土低迷的需求,并将锯木树种转向欧洲方面感兴趣的红花梨(Padauk)、翼红铁木(Azobe)等。
本文关键字:喀麦隆锯木
虽然冠状病毒肺炎(Covid-19)并未影响喀麦隆正常的陆路木材运输,主要港口杜阿拉(port of Douala)的拥堵问题随着销往亚洲市场木材的减少亦不足为道,但是杜阿拉港务局的繁文缛节(red tape,亦称红带)导致了很低的效率。为杜阿拉分流的克里比港(Kribi port)在最近几年才逐步兴起,条件较好的公路已经可以联通港区,该港木材主要前往亚洲市场,欧洲所占比例很小。
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