江西赣州南康地区有多家木材加工厂，以往木材都是通过水路+公路的方式运抵工厂，今年8月份，九江车务段通过对江西港铁物流发展有限公司营销调研，了解到该批木材通过公路运输到赣州南康地区后，因各木材加工厂不具备自掏箱能力，该段运用铁路“竞争性一口价”政策，通过铁路运输至赣州国际港掏箱，再配送至南康地区的木材加工厂，实现“公转铁”运输。
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