近期北美木材行业可谓是问题多多,担忧重重 - 价格飙升,木材缺货等等一直严重影响着行业。而在这些问题上又添加了一项意想不到的担忧 - 卡车短缺。
长期的卡车短缺和运输延迟的普遍不确定性是目前对南松 木材 贸易商在谈判上的关键因素。
许多买家已经在10月份远离了市场,等待延迟的货物到货。有些批发商和交易商说有一些早在9月份就下的订单至今还没有到货,延迟装运因卡车问题在流通领域变得更加普遍。一位SYP买家哀叹道,“如果给任何价钱都找不到车的话,就真的很难卖。”
由于人们普遍认为木材价格在短期内面临下行压力,运输时间对许多交易员来说变得更加重要。因为买家担心市场供需瞬息万变,交货延迟可能会面临跌价。
大多数买家都限制采购的数量,仅满足即时需求。10月份,能在一个星期内到货的锯厂会得到更多的订单。大部分情况下,因卡车运力紧张,发货人要等上两到三周才能装运货物。相比其他厂商,及时发货的产商可以提高工厂交货价。
严重的卡车短缺一直困扰着南方木材和结构面板市场。最近在休斯顿和佛罗里达州的飓风使得交易商从9月初以来更难找到车辆。联邦应急管理局已经支付了高额的保险费,以确保卡车去风暴肆虐的地区运送紧急救援物资。可惜木材交易商无法承担如此高的费用,只能等待。
本文关键字:卡车 木材
相关木业资讯:
- • 广东省林木采伐许可证发放范围
- • 广东省林木采伐许可证发放范围
- • 新森林法规定采伐非林地上的一般林木不再办理林木采伐许可证
- • 国务院台办等部门出台《关于支持台湾同胞台资企业在大陆农业林业领域发展的若干措施》
- • 2021年中央一号文件涉林内容
- • 中国林长制新政速览
- • 国务院关税税则委员会:降低木材等商品的进口暂定税率
- • 新《中华人民共和国森林法》正式实施
- • 《通知》:进一步规范林权类不动产登记
- • 《山西省经济林发展条例》7月1日起施行
- • CITES发布有关黄檀属和鼓琴木属(古夷苏木属)贸易限制条件方面研究的通知
- • 2020年1月1日起我国调整部分商品进口关税
- • 人造板制造年产20万立方米及以上必须办理国家排污许可证
- • 我国木材盗伐的法律责任
- • 近年来人造板行业的政策及热点
- • 家具行业要申领国家排污许可证!